·组成及功能(néng)

    由数控車(chē)床控制柜、十字滑台等组成，作為(wèi)数控車(chē)床電(diàn)气故障的维修实训设备，它具有(yǒu)数控系统的安装调试、参数设置、PMC编程、故障诊断与维修、数控車(chē)床编程等多(duō)项功能(néng)。
    完全采用(yòng)工业化的器件，开放式结构，将一台数控車(chē)床的電(diàn)控系统在控制柜上进行分(fēn)解展示，便于实现数控車(chē)床各个环节的实训教學(xué)。
    1.控制柜
    主體(tǐ)部分(fēn)采用(yòng)优质钢管和钢板做骨架，经过机械加工成型，外表面喷涂彩色环氧聚塑处理(lǐ)，柜體(tǐ)配有(yǒu)4个带刹車(chē)万向轮，方便移动和固定，尺寸800×600×1800mm。
控制柜正面安装数控系统、操作面板；
    控制柜反面配有(yǒu)器件实操板，采用(yòng)1.5mm钢板激光切割而成，网孔板采用(yòng)5mm長(cháng)孔加工，用(yòng)以安装变频器、伺服驱动器、交流接触器、继電(diàn)器、保险丝座、空气开关、开关電(diàn)源、接線(xiàn)端子排、走線(xiàn)槽、航空转接头等，電(diàn)控柜下方装有(yǒu)变压器。
    控制柜和十字滑台之间通过航空電(diàn)缆进行電(diàn)气连接。
    设有(yǒu)1.5KVA三相变压器和3KVA控制变压器各1台，安装在控制柜底部平台上。
    2.数控系统
    数控系统模块采用(yòng)FANUC SERIES OI-TF数控系统，能(néng)满足不同类型机床的实训教學(xué)，控制信号均已引至网孔板的接線(xiàn)端子排上。
    3.主轴驱动系统
    采用(yòng)三菱D700系列变频器D740，功率0.75kW，供電(diàn)電(diàn)压3AC～380V，输出频率0.2～400Hz，精度0.01%。集成5路数字量输入，1路继電(diàn)器输出，1路集電(diàn)极开路输出，2路模拟量输入（0～5V，0～10V，4～20mA），1路模拟量输出（0～10V）；支持Modbus RTU通讯。具有(yǒu)通用(yòng)磁通矢量控制、V/F控制、最佳励磁控制；具备欠電(diàn)压、过電(diàn)压、过载、接地故障、短路、堵转、缺相、電(diàn)机过温、变频器过温、参数错误等保护功能(néng)。
    電(diàn)机采用(yòng)三相异步交流電(diàn)机0.75KW，AC380V。
    4.无線(xiàn)智能(néng)考核系统
    通过产生故障、故障分(fēn)析、故障诊断、線(xiàn)路检查、故障点确定等过程训练學(xué)生数控机床维修能(néng)力,无線(xiàn)智能(néng)考核電(diàn)路采用(yòng)了最新(xīn)单片机处理(lǐ)芯片的数字化集成電(diàn)路板与配套无線(xiàn)故障设置控制系统，控制模块(PC控制终端)和驱动模块(智能(néng)故障设置驱动盒)分(fēn)离，避免了复杂连線(xiàn)可(kě)能(néng)干扰控制器弊端，系统更加可(kě)靠。驱动模块内置智能(néng)故障设备控制系统，配有(yǒu)专用(yòng)新(xīn)型无線(xiàn)数据传输模块(可(kě)插拔型)，采用(yòng)最新(xīn)无線(xiàn)4.0协议，摒弃了传统靠大量引線(xiàn)完成的方式。可(kě)通过PC控制终端进行实训考核，教师与學(xué)员界面分(fēn)开，教师通过密码进入教师界面出题，學(xué)员在普通界面答(dá)题。
    5.十字滑台
    X、Z轴由交流伺服電(diàn)机驱动，采用(yòng)工业标准丝杆，运动方向上设有(yǒu)限位、参考点等开关。 
    十字滑台功能(néng)部件技术参数：
    1）電(diàn)源：三相四線(xiàn)AC380V±10%  50Hz；
    2）外形尺寸：800mm×600mm×200mm；
    3）丝杆行程：280mm
    4）丝杆参数（直径mm/螺距mm）:16/05
    5）刀(dāo)架：LD4-0625