SKMNC-13型 数控車(chē)床電(diàn)气控制实训装置（华中）
所属类别：数控机床系列
·设备外观
·设计简述
实训装置是专门為(wèi)高等院校、职业院校、职业教育培训机构研制的数控机床维修技能(néng)实训考核设备，根据机電(diàn)类行业中数控机床维修技术的特点，对数控机床電(diàn)气控制及机械传动进行研究，针对实训教學(xué)活动进行了专门设计，包含了数控系统应用(yòng)、变频调速控制、传感器检测、伺服驱动控制、低压電(diàn)气控制、机械传动等技术，强化了學(xué)生对数控机床的安装、接線(xiàn)、调试、故障诊断与维修等综合能(néng)力，适合机電(diàn)类相关专业的教學(xué)和培训。本装置由华中808T数控車(chē)床系统、交流伺服模块、变频调速模块、冷却控制模块、刀(dāo)架控制模块、变压器、网孔板、其它辅助功能(néng)模块和十字滑台等组成，通过此设备进行项目训练，能(néng)检验學(xué)生的团队协作能(néng)力，计划组织能(néng)力、交流沟通能(néng)力、职业素养和安全意识等。
该装置作為(wèi)2018年全國(guó)职工职业技能(néng)大赛---“数控机床装调维修工”赛项竞赛平台指定产品，在為(wèi)期2天的赛前培训和2天的实操比赛过程中，我司提供了强大的技术团队进行服務(wù)，比赛取得了圆满成功。我司也多(duō)次协办省级赛项，积累了丰富的经验，同时也在通过大赛不断完善和研发实训设备。
·主要参数
1.工作電(diàn)源：三相四線(xiàn)AC380V±10% 50Hz；2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m；
3.装置容量：＜2kVA；
4.外形尺寸：800mm×600mm×1800mm（控制柜）；
1200mm×800mm×850mm（十字滑台工作台）；
5.安全保护：具有(yǒu)接地、漏電(diàn)压、漏電(diàn)流保护，安全指标符合國(guó)家标准。
·组成及功能(néng)
由数控車(chē)床控制柜、十字滑台等组成，作為(wèi)数控車(chē)床電(diàn)气故障的维修实训设备，它具有(yǒu)数控系统的安装调试、参数设置、故障诊断与维修、数控車(chē)床编程等多(duō)项功能(néng)。完全采用(yòng)工业化的器件，开放式结构，将一台数控車(chē)床的電(diàn)控系统在控制柜上进行分(fēn)解展示，便于实现数控車(chē)床各个环节的实训教學(xué)。
1.控制柜
主體(tǐ)部分(fēn)采用(yòng)优质钢管和钢板做骨架，经过机械加工成型，外表面喷涂彩色环氧聚塑处理(lǐ)，柜體(tǐ)配有(yǒu)4个带刹車(chē)万向轮，方便移动和固定，尺寸800mm×600mm×1800mm。
控制柜正面安装数控系统、操作面板；
控制柜反面配有(yǒu)器件实操板，采用(yòng)1.5mm钢板激光切割而成，网孔板采用(yòng)5mm長(cháng)孔加工，用(yòng)以安装变频器、伺服驱动器、交流接触器、继電(diàn)器、保险丝座、空气开关、开关電(diàn)源、接線(xiàn)端子排、走線(xiàn)槽、航空转接头等，電(diàn)控柜下方装有(yǒu)变压器。
控制柜和十字滑台之间通过航空電(diàn)缆进行電(diàn)气连接。
设有(yǒu)1.5KVA三相变压器和3KVA控制变压器各1台，安装在控制柜底部平台上。
2.数控系统
数控系统模块采用(yòng)华中HNC-808T数控系统，能(néng)满足不同类型机床的实训教學(xué)，控制信号均已引至网孔板的接線(xiàn)端子排上。
该产品是全数字总線(xiàn)式数控装置，采用(yòng)模块化、开放式體(tǐ)系结构，基于具有(yǒu)自主知识产权的NCUC工业现场总線(xiàn)技术。支持总線(xiàn)式I/O单元，集成手持单元接口，采用(yòng)CF卡程序存储方式，支持USB、以太网等程序扩展和数据交换功能(néng)。采用(yòng)8.0’LED液晶显示屏，主要应用(yòng)于数控車(chē)床等。
3.伺服驱动系统
采用(yòng)华中HSV-160U-020型伺服驱动器，具有(yǒu)高速工业以太网总線(xiàn)接口，实现和数控装置高速的数据交换；具有(yǒu)高分(fēn)辨率绝对式编码器接口，可(kě)以适配复合增量式、正余弦、全数字绝对式等多(duō)种信号类型的编码器，位置反馈分(fēn)辨率最高达到23位。支持双编码器接口，可(kě)以实现全闭环控制。连续電(diàn)流6.9A/30分(fēn)钟，短时最大電(diàn)流10.4A/1分(fēn)钟，最大适配電(diàn)机功率1.5KW；集成按键 5个、八段数码管 6个（组合显示）、LED 2个；可(kě)根据参数选择以下4种模式：位置控制、速度控制、转矩控制、位置/速度控制（模式切换）；具有(yǒu)转速、当前位置、位置偏差、電(diàn)机转矩、電(diàn)机電(diàn)流、指令脉冲频率、运行状态等监视功能(néng)。
4.主轴驱动系统
采用(yòng)三菱D700系列变频器D740，功率0.75kW，供電(diàn)電(diàn)压3AC～380V，输出频率0.2～400Hz，精度0.01%。集成5路数字量输入，1路继電(diàn)器输出，1路集電(diàn)极开路输出，2路模拟量输入（0～5V，0～10V，4～20mA），1路模拟量输出（0～10V）；支持Modbus RTU通讯。具有(yǒu)通用(yòng)磁通矢量控制、V/F控制、最佳励磁控制；具备欠電(diàn)压、过電(diàn)压、过载、接地故障、短路、堵转、缺相、電(diàn)机过温、变频器过温、参数错误等保护功能(néng)。
電(diàn)机采用(yòng)三相异步交流電(diàn)机0.75KW，AC380V。
5.无線(xiàn)智能(néng)考核系统
通过产生故障、故障分(fēn)析、故障诊断、線(xiàn)路检查、故障点确定等过程训练學(xué)生数控机床维修能(néng)力,无線(xiàn)智能(néng)考核電(diàn)路采用(yòng)了最新(xīn)单片机处理(lǐ)芯片的数字化集成電(diàn)路板与配套无線(xiàn)故障设置控制系统，控制模块(PC控制终端)和驱动模块(智能(néng)故障设置驱动盒)分(fēn)离，避免了复杂连線(xiàn)可(kě)能(néng)干扰控制器弊端，系统更加可(kě)靠。驱动模块内置智能(néng)故障设备控制系统，配有(yǒu)专用(yòng)新(xīn)型无線(xiàn)数据传输模块(可(kě)插拔型)，采用(yòng)最新(xīn)无線(xiàn)4.0协议，摒弃了传统靠大量引線(xiàn)完成的方式。可(kě)通过PC控制终端进行实训考核，教师与學(xué)员界面分(fēn)开，教师通过密码进入教师界面出题，學(xué)员在普通界面答(dá)题。
6.十字滑台
X、Z轴由交流伺服電(diàn)机驱动，采用(yòng)工业标准丝杆，运动方向上设有(yǒu)限位、参考点等开关。
十字滑台功能(néng)部件技术参数：
1）電(diàn)源：三相四線(xiàn) AC 380V±10% 50Hz；
2）外形尺寸：1800×600×200mm；
3）丝杆行程：280mm
4）丝杆参数（直径mm/螺距mm）:16/05
5）刀(dāo)架：LD4-0625
·实训项目
（一） 普通車(chē)床電(diàn)气控制線(xiàn)路分(fēn)析1.普通車(chē)床電(diàn)气控制線(xiàn)路的识读
2.普通車(chē)床電(diàn)气控制線(xiàn)路的分(fēn)析
3.普通車(chē)床主运动、进给运动及辅助功能(néng)的控制与实现
（二） 普通車(chē)床電(diàn)气控制電(diàn)路配盘与通電(diàn)实验
1.器件检测
2.電(diàn)盘配線(xiàn)
3.通電(diàn)实验
（三） 数控車(chē)床的基本操作与编程
1.数控車(chē)床的认识
2.数控車(chē)床的基本指令与简单编程
3.数控車(chē)床的基本操作
（四） 数控車(chē)床電(diàn)气控制系统的组成及典型连接
1.数控車(chē)床電(diàn)气控制系统的组成
2.数控装置的组成及接口定义
3.数控車(chē)床電(diàn)气控制系统的典型连接
（五） 数控車(chē)床的主轴驱动系统
1.主轴驱动系统概述
2.变频主轴驱动装置接線(xiàn)及参数设置
3.变频主轴驱动装置模拟故障诊断
（六） 数控車(chē)床的伺服驱动系统
1.伺服驱动系统概述
2.伺服驱动装置接線(xiàn)及参数设置
3.伺服驱动装置模拟故障诊断
（七） 数控車(chē)床的输入/输出（I/O）单元
1.输入/输出开关量的定义
2.输入/输出模拟故障诊断
3.冷却、润滑与照明控制系统
4.回参考点
（八） 数控車(chē)床的自动换刀(dāo)装置
1.電(diàn)动刀(dāo)架控制系统接線(xiàn)图
2.自动换刀(dāo)模拟故障诊断
（九） 数控机床PMC基础
1.数控机床PMC概述
2.华中数控系统PMC信号地址与指令
3.梯形图运行监控与在線(xiàn)编辑
（十） 机械部件的安装与调整项目
1.滚珠丝杆螺母副的装配
2.直線(xiàn)导轨副的装配
3.移动平台的装配
4.電(diàn)机与联轴器的装配
